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應(yīng)用設(shè)計

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基于PC-Link的電梯的PLC控制

基于PC-Link的電梯的PLC控制

2014/7/1 9:28:00

由于PLC具有體積小、價格低、功能強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定可靠等特點(diǎn),且集電控、電儀、電傳于一體,所以在工業(yè)控制的各個領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。對于要求I/O點(diǎn)數(shù)較多,且控制點(diǎn)比較分散的控制系統(tǒng),可以通過PLC網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)控制要求。本文介紹利用松下FPΣ構(gòu)成PC-Link網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)六層電梯的PLC控制。    一、電梯控制系統(tǒng)    電梯主要由轎廂系統(tǒng)、電力拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。電力拖動系統(tǒng)通過曳引電機(jī)實(shí)現(xiàn)電梯轎廂的上下移動。電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電梯的自動運(yùn)行。    電梯控制要求如下:開始時電梯處于任意一層。當(dāng)有外呼梯信號時,轎廂應(yīng)該響應(yīng)呼梯信號,到達(dá)該樓層時轎廂停止運(yùn)行,轎廂門打開,無人操作時延時一定時間后自動關(guān)門。當(dāng)有內(nèi)呼梯信號時,轎廂響應(yīng)該呼梯信號,到達(dá)該層時轎廂停止運(yùn)行,轎廂門打開,無人操作時延時一定時間后自動關(guān)門。電梯轎廂運(yùn)行過程中,轎廂上升(或下降)途中,任何反方向下降(或上升)的外呼信號均不響應(yīng),但如果反向外呼梯信號前方無其他內(nèi)、外呼梯信號外呼梯響應(yīng)功能。電梯未平層即運(yùn)行時,開門按鈕和關(guān)門按鈕均不起作用。平層且電梯轎廂響應(yīng)停止后,按開門按鈕轎廂門打開,按關(guān)門按鈕轎廂門關(guān)閉。    六層電梯控制系統(tǒng)的硬件是由松下最新PLC產(chǎn)品FPΣ(2臺)、三相異步電動機(jī)、變頻器、旋轉(zhuǎn)編碼器、內(nèi)選信號控制器、轎廂內(nèi)部控制器、外呼裝置等組成。2臺PLC之間通過PC-Link網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,其控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。

圖1 圖1 網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成及通信原理

二、PC-Link網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成及通信原理    PC-Link網(wǎng)絡(luò)是松下電工FPΣ系列PLC網(wǎng)絡(luò)的子網(wǎng),為工業(yè)局域網(wǎng),其網(wǎng)絡(luò)體結(jié)構(gòu)是3層結(jié)構(gòu)(如圖2),其中物理層和數(shù)據(jù)鏈路層面向通信,應(yīng)用層面向用戶,向用戶提供服務(wù)。應(yīng)用層協(xié)議以其專用通信協(xié)議MEWTOCOL為基礎(chǔ)。

圖2 圖2 PC-Link網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)

其通信原理是串行通信中的共享存儲器通信,它在網(wǎng)上的各站通信單元內(nèi)都劃出一塊存儲器,這些存儲器在各站均占據(jù)相同的地址編號空間。把這樣的存儲區(qū)都構(gòu)造成信箱。如果網(wǎng)上有n個站,則每個信箱都分為n格,其中1個格作為自己的發(fā)送信箱,其他(n-1)格作為(n-1)個接收分箱,與其他(n-1)個站一一對應(yīng)。如果PC-Link的物理層和數(shù)據(jù)鏈路層提供的網(wǎng)絡(luò)通信能夠把每個站發(fā)送分箱的數(shù)據(jù)復(fù)制到其他(n-1)個站與其對應(yīng)的接收分箱中去,則每個站只要訪問自己的通信單元中的信箱就可以獲得全網(wǎng)的通信數(shù)據(jù)。顯然該信箱成為全網(wǎng)共享的存儲器。    通過使用鏈接繼電器和鏈接寄存器,能實(shí)現(xiàn)PLC之間的數(shù)據(jù)共享。在PC-Link網(wǎng)絡(luò)中,打開網(wǎng)絡(luò)中一臺PLC上的鏈接繼電器,也就打開了在同一網(wǎng)絡(luò)上其他PLC上相同的鏈接繼電器;如果一個PLC的鏈接寄存器的內(nèi)容被改變,那么,同一網(wǎng)絡(luò)上其他PLC上相同的寄存器的內(nèi)容也相應(yīng)被修改。    三、PC-Link的連接

圖3 圖3 FPΣ通信插卡1通道RS485端口布局

 四、PC-Link的設(shè)置    為了能夠?qū)崿F(xiàn)2個PLC之間正常通信,需進(jìn)行必要的參數(shù)設(shè)置。    1. 站號和通信模式的設(shè)定    站號設(shè)置一方面可以利用FPΣ的站號設(shè)置開關(guān)進(jìn)行設(shè)置,另一方面可以利用FPWIN GR編程工具使用系統(tǒng)寄存器設(shè)置。但首先站號設(shè)置開關(guān)設(shè)定為0,以便系統(tǒng)寄存器為有效狀態(tài)。    當(dāng)利用FPWIN GR編程工具設(shè)置時,進(jìn)入FPWIN GR系統(tǒng),打開本站的PLC程序。點(diǎn)擊系統(tǒng)菜單“設(shè)置”的子菜單選項(xiàng)“PLC系統(tǒng)設(shè)置”,出現(xiàn)COM1口設(shè)置的對話框,對站號進(jìn)行設(shè)置,在通信類型欄目中選擇PC-Link,如果當(dāng)前這臺PLC設(shè)為1號站,則另一臺設(shè)為2號站,整個網(wǎng)絡(luò)站號不能重復(fù)。表1和表2為各站的設(shè)置情況。

表1 表1 FPΣ1號單元設(shè)定

表2 表2 FPΣ2號單元設(shè)定

2. 通信格式和波特率的設(shè)定    使用PC-Link,通信格式固定為:數(shù)據(jù)長度8位,奇偶校驗(yàn)奇校驗(yàn),停止位1位;波特率固定為:115200b/s。    3. 鏈接繼電器和鏈接寄存器的區(qū)域分配    為實(shí)現(xiàn)PLC之間的數(shù)據(jù)共享,使用了專用的內(nèi)部繼電器“鏈接繼電器(L)”和數(shù)據(jù)寄存器“鏈接寄存器(LD)”。當(dāng)使用鏈接繼電器時,如果一個PLC中的某個鏈接繼電器為ON狀態(tài),那么連接于網(wǎng)絡(luò)上的其他PLC相應(yīng)鏈接繼電器也為ON狀態(tài)。對于鏈接寄存器,如果一臺PLC的鏈接寄存器的內(nèi)容被重新寫入,那么處于網(wǎng)絡(luò)中的其他PLC的鏈接寄存器的內(nèi)容也改變了。    在本PC-Link網(wǎng)絡(luò)中,鏈接繼電器的區(qū)域分配為:1號站的系統(tǒng)寄存器設(shè)定No.40為6,No.42為0,No.43為3,No.47為2;2號站的系統(tǒng)寄存器設(shè)定No.40為6,No.42為3,No.43為3,No.47為2。    在本控制系統(tǒng)中,由于站1和站2之間主要傳遞控制量,不需兩站之間的數(shù)據(jù)量的傳遞,因此也不需分配鏈接寄存器區(qū)域,即鏈接寄存器采用默認(rèn)設(shè)置。    通過以上設(shè)置,將各站的控制程序分別下載到1號PLC和2號PLC中,然后將2臺PLC設(shè)置成運(yùn)行模式,則電梯在2臺PLC構(gòu)成的PC-Link網(wǎng)絡(luò)控制下自動運(yùn)行。通過實(shí)際測試,電梯根據(jù)外呼和內(nèi)呼信號能夠正確響應(yīng),運(yùn)行穩(wěn)定可靠。    電梯的PLC控制,證明通信網(wǎng)絡(luò)可以滿足要求I/O點(diǎn)數(shù)較多且控制點(diǎn)比較分散的系統(tǒng)的控制要求,且PC-Link的建立比較簡單。通過本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)可為其他系統(tǒng)的PLC控制提供借鑒作用。    參考文獻(xiàn)    [1] 常斗南.可編程控制器[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.    [2] 邱公偉.可編程控制器網(wǎng)絡(luò)通信及應(yīng)用[M].北京:清華大學(xué)出版社,2001.    [3] 郭宗仁,吳亦鋒,郭永.可編程控制器網(wǎng)絡(luò)通信及應(yīng)用[M].北京:人民郵電出版社,2001.                    信息來源于:中國制造業(yè)信息化門戶

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